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FORD集团「GoFuther」活动即将展开,新世代Mondeo準备首演
2020-06-07

FORD集团「GoFuther」活动即将展开,新世代Mondeo準备首演先前AutoNet汽车日报已为读者报导过,FORD在2012年底特律车展中抢先让新世代Fusion与北美车迷见面,同时亮相的除了Ecoboost车型外还包括Hybrid油电複合动力车型与Energi plug-in插电式电动车型,且目前也已于北美市场开卖,而基于全球ONE FORD的策略之下,在欧洲、台湾及中国等市场的双胞车款-新世代Mondeo,则是受到比利时Genk厂区相关认证以及规範的问题影响,预计将在2012年巴黎车展中正式首演。
FORD集团「GoFuther」活动即将展开,新世代Mondeo準备首演事实上,由目前所得知的资讯来看,美规Fusion与欧规Mondeo在外观方面几乎仅有在车尾徽饰方面有所不同,不过两款车型最大的差异便是在引擎盖之下,美规Fusion搭载排气量分别为1.6L与2.0L的两款Ecoboost直四涡轮直喷汽油引擎,美规版本分别可输出179hp/23.7kgm与237hp/34.5kgm最大动力,搭配六速SelectShift手自排变速箱,藉由Start-Stop引擎怠速自动启闭系统与动能回收系统的帮助,提升了约3.5%的燃油经济性。此外尚有Hybrid油电複合动力车型与Energi plug-in动力车型可供选择。
相较之下,基于欧洲市场对于柴油动力系统的接受度较高,欧规Mondeo自然也会推出包括1.6L、2.0L及2.2L三款Duratoq TDCi直四共轨柴油涡轮引擎,其中1.6L动力具备115hp/27.5kgm最大动力,搭配六速手排变速箱,并有着ECOnetic节能车型;而2.0L动力则拥有140hp/32.6kgm及163hp/34.7kgm两款调校,搭配六速手排或六速PowerShift双离合器自手排变速箱;至于2.2L动力则更有着200hp最大马力与42.8kgm峰值扭力,搭配六速DuraShift 6-tronic自手排变速箱。
同时,新世代欧规Mondeo也会如同美国兄弟一样,针对原本「MyKey」科技加以升级,具备限速警示、安全带警示、燃油不足警示及行进间禁用手机等功能,并为新世代Fusion再推出了车道偏离警示系统(Lane-Departure Warning System)、自适应巡航系统(Adaptive cruise control)、自动停车辅助系统(Active park assist)与BLIS盲点侦测系统(Blind Spot Information System),让安全防护获得进一步提升。
不过,FORD集团也即将于9月6日在荷兰阿姆斯特丹Ziggo Dome举办「Go Futher」品牌宣誓活动,内容除了将由集团执行长Alan Mulally与欧洲FORD主席Stephen Odell共同出席,除了将宣示FORD品牌未来的产品阵容与展望外,也可能藉此机会让新世代Mondeo进行首演,其目的除了在2012年巴黎车展开幕之前先吸引目光外,一方面也是因应FORD集团今年度至今在欧洲的严重亏损、而用来稳定军心的做法,若有更进一步的消息、本报也会继续追蹤报导。
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